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电子皮带秤是怎样维护检测的?

2021-06-11 15:47:22

哈尔滨汽车衡提醒您电子皮带秤是怎样维护检测的?

因为皮带秤是动态称重,现场工作状态经常变化,实际上是皮带在不断变化。尽管皮带输送机都装有恒定皮带张力的自动调节装置,但这种自动调节装置只能减少皮带张力变化而不能使之不变。所以电子皮带秤必须定期检验才能维持称量准确度

。皮带秤动态称量时有两个重要指标,一是动态零点(使用零点Zero),二是称量量程,有的国家叫跨度,也有的国家叫间隔(Span)。影响电子皮带秤称量主要因素还是动态零点的变化,国家检定规程中的3min短期零点稳定性,和3h长期零点稳定性的检定时间,是不适合使用中维护考核标准,结合生产过程中实际情况,为了便于日常维护动态零点应以8h、24h或7天为考核周期。

国产化称重仪表已具有动态自动置零和零点跟踪功能,国外已研制成功动态自动跟踪去皮重的方法。

秤架上积尘,传递部分不灵活也能造成零点变化。所以,必须加强现场维护。电力系统规定电子皮带秤实物检验周期,各地区不统一。有10天、15天、30天这种不切实际的硬规定迫使人们弄虚作假。

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现场调查结果是,规定10天检验一次的单位基本是一个月检验二次做假报表一份。规定15天检验一次的是一个月检验一次,做假报表一份。遇上雨雪天气或状态性检修也就不检验了。

既要维持电子皮带秤称重准确度,又要结合现场实际情况,不调整系数(量程)周期为30~40天。笔者认为这一指标比较适合皮带秤使用周期的实际情况。

如果是采用模拟载荷检验装置(滚动链码、循环链码等)检验,必须经实物检验修正后进行检验,修正后的使用周期为3~6个月,没有通过修正的检验装置不能作为标准器具。检验时标准物料不得超过三个转换点。转换点太多不能保证标准煤不多不少地经过皮带秤称量段。且秤架的安装位置也不合适。给循环链码提供一个准确的修正系数都困难。


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